游客称泰国游被诱导供佛等花近万导游只是介绍

庚子鼠年将至,澎湃质量报告推出“春节守护”计划,征集各类侵害消费者权益的线索,山寨商品、问题肉、捆绑销售、大数据杀熟、假伪劣商品、黑作坊、强制购物等你遇到或知道的消费陷阱,皆可向澎湃质量报告投诉平台反映。

参加了一次2580元的“6日5晚泰国游”,于潇(化名)觉得自己被“诱导消费”近万元。

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虽然可以动态调价,但是,交通运输部、国家发展改革委去年下发的《关于深化道路运输价格改革的意见》明确,防止春运、节假日等运输旺季价格大起大落。从已经涨价的各地来看,3元~10元的涨幅显然算不上大起大落,也似乎尝试在提高司机收入和减少乘客损失之间寻找一个平衡。

于潇(化名)花费13900泰铢“请”的一座四面佛。 受访者供图

对于一些城市来说,出租车价格改革还在探索当中,调查做实一点,民意多听一点,账算细一点,才能越改越顺。不妨就从这个春节开始,做好相关统计和调查。

当日,联想集团发布了截至2019年12月31日的19/20财年第三财季业绩。该季度,联想集团营收达993亿元(人民币,下同);净利润实现18.2亿元,同比增长11%。联想营收连续10个季度保持增长。

其后于潇向澎湃新闻反馈,旅行社已经答应购买的珠宝项坠和佛牌按正常流程退货,但“供佛”的费用没办法退,佛牌和项坠退货手续费分别按照消费金额的12%、17%收取。前述旅行社工作人员就此向澎湃新闻解释,退款收取手续费,是因为在境外刷卡商家承担了手续费,所以在退款时会在消费金额中扣除该笔费用。

同日上午,当时负责带队的旅行社田姓导游向澎湃新闻多次否认存在“诱导消费”,全程自愿透明,于潇口中的“诱导”,只是简单给游客介绍产品。但她同时承认,旅行社在珠宝消费过程中按比例提成,“一般是100泰铢提3泰铢,还需扣税。”但不会在“请佛”和“供佛”的过程中提成。

于潇称,自己原本不想“请”佛,询问义工“可以不请吗”,但义工表示,不是每个人都有佛缘的,法师是觉得于潇有佛缘,才让“请”佛。在这座寺庙,于潇花费13900泰铢“请”了一座四面佛,又花费19000泰铢“供”了一座佛。折合人民币7600余元。

6日,前述带队的田姓导游向澎湃新闻多次强调整个消费过程不存在诱导和强制消费行为,整个团除了于潇,还有其他人“请佛”和“供佛”,这个过程中旅行社不会收取任何费用。而于潇在珠宝展示中心购买珠宝项坠的过程导游不参与,“都是自己挑”。

这方面,珠海等地做得相对较好。珠海的调价方式是分档阶梯式,该市专门制作了一份答疑,详解该市出租车平时的平均收费,得出多数乘客在春节期间乘坐出租车将加收6元以内的结论。这样的精确数字让乘客心里有了底。杭州也在相关通知中表示调价建立在开展价格成本调查、召开价格听证、征求有关方面意见建议等工作基础上。

杨元庆表示,中国市场短期需求受到一定影响,尤其是商用市场部分,但疫情也催生了新的需求,如在线办公、在线教育,智慧医疗、智慧零售等。疫情结束,IT需求会很快恢复。

1月5日,刚从泰国游玩回国不久的于潇向澎湃质量报告投诉平台(www.thepaper.cn/consumersComplaint.jsp)反映,在报团赴泰国游玩过程中,她购买了一个珠宝项坠、一个佛牌,此外在当地寺庙“供”了一座佛。她事后认为,项坠、佛牌远不值这个价,“供佛”也是被忽悠,导游的“宣传推介”让她掉入诱导的陷阱。

回国后,于潇查询网上资料后认为,自己疑似受骗,项坠和佛牌的价格远没有她所消费的高。网上也有和她类似“供佛”的经历,“都是被忽悠”,于潇遂向旅行社申请退款。

出租车调价事关群众的切身利益,涨价不可避免地会让一些人不理解,甚至招致不满。但是,从近期的舆论来看,也出现了不少包容出租车春节涨价的声音。毕竟,相比那些不讲规则、漫天要价的“春劫价”,明码涨价起码有一个明确的上限。

为保证各主要公路通道交通顺畅,各查验点根据道路通行条件设置足够数量的车辆通道和执勤工位,每个工位由2名公安执勤警力、1名交通运输执勤人员联动开展查验工作,卫健部门工作人员负责对执勤人员查验“行程卡”“核酸检测证明”进行指导和培训。截至1月8日16时,沈阳市各公路离沈通道查验点共盘查离沈车辆25319台、人员40129人,劝返不符合离沈要求的车辆4292台、人员5609人。

但该工作人员同时承认,旅行社在珠宝展示中心游客消费的金额中提成,一般是100泰铢提成3泰铢,还需扣税。

赴泰国第三天,随行导游给游客讲解珠宝知识,宣称各种购买珠宝的益处,将他们带到名为“皇家珠宝展示中心”的地方。在导购推介下,于潇花费9900泰铢,合人民币2250元,购买了一个珠宝项坠。

从道路运输价格改革的角度来看,实现运价调整工作机制化、动态化是健全巡游出租车运价形成机制的方向。实际上,尽管出租车春节调价的新闻最近才出,但是找到各地的通知原文会发现,一些地方的调价方案早就公布,春节调价只是动态调价的一项内容而已,并非突然涨价。比如,杭州去年10月底就下发了市区出租车调价通知,将出租车运价分成起步价、低速等候费、特别补偿费等6个项目。春节涨价属于特别补偿费。

据媒体统计,全国有9个城市推出春节期间(1月24日~1月30日)上调出租车费用的方案,以明码涨价的方式激励出租车司机、规范行业运行。另有4个城市正在筹备调价事宜。涨价方式主要是在打表价基础上加收固定费用或分档加收费用,具体数额为3元~10元。

疫情期间,全球IT需求依然旺盛。杨元庆表示,生产智能手机的巴西和印度工厂,能够满足拉丁美洲和北美的供应。生产PC、数据中心服务器等产品的墨西哥、美国、印度、日本工厂,其生产弥补了中国工厂减少的产量。(完)

杨元庆预计,到2月底,深圳工厂恢复100%产能,合肥工厂恢复70%产能。这两个工厂是生产笔记本、PC、数据中心服务器的主力,对联想恢复供应至关重要。希望下个月所有工厂恢复生产,甚至达到100%产能。

从面上来看,出租车春节涨价有一定合理性。然而,由于其攸关民生,很多细节仍需要细抠。比如,具体的涨价数额,3元也好,10元也罢,是怎么算出来的?大约能调动多少出租车司机,有没有做过调查和测算?对乘客有啥影响?这些不但要有一本精细账,还要公示给公众,才能让涨价有说服力。

其中,PC与智能设备业务税前利润率达到6.2%,营收完成780亿元,创历史新高。个人电脑巩固全球领导地位,1790万台销量创历史新高。智能化转型成效显现,智能物联网业务营收同比增长278%。

于潇称,2019年12月26日至31日,她花费2580元报团参加该旅行社组织的“6日5晚泰国游”。

除员工外,零部件也影响复工复产。杨元庆表示,春节前已注意到疫情,并提前增加采购,可供数个星期生产之用。为保障供应链供应,应对中小企业进行支持。

于潇称,当时他们按照义工引导跪在一位身形消瘦的法师面前许愿,许愿后被带至柜台,让她“请姻缘佛”,也就是购买佛牌,柜台上陈列的四面佛价格从8800泰铢到几万泰铢不等。

记者在辽中服务区查验点看到,检查人员在查验离沈人员“健康通行码”“通信大数据行程卡”的同时,严格查验“72小时内核酸检测阴性证明”,对不符合离沈要求的人员一律依规劝返,并采集登记相关信息。

行程第五天,导游又将于潇等人带到一座寺庙祈福,和此前购买珠宝项坠一样,导游会事先讲解有关佛教和风水的事情。

就此问题,6日上午,遭到投诉的“北京市中西国际旅行社有限公司”一名负责处理此事的工作人员向澎湃新闻(www.thepaper.cn)表示,整个旅行过程中不存在诱导游客消费,公司已经按照流程给于潇处理项坠、佛牌的退款事宜,但“供佛”的费用没办法退。

澎湃新闻注意到,于潇所提供的与旅行社签订的协议书上标注,游客会在皇家珠宝展示中心参观120分钟,在寺庙祈福约60分钟。其中对购物场所的介绍指出,游客可在皇家珠宝展示中心内选购中意且工艺精细的珠宝饰物。

杨元庆表示,除武汉和成都工厂外,联想其他工厂已复产,包括合肥、深圳、惠州工厂,但还没到满产水平。联想已为员工提供充分防疫保护,并会给员工返岗提供更多支持和帮助,鼓励员工尽快回到工厂。

客观来说,现行出租车运价结构设置中主要考虑里程计价,时间计价因素考虑较少,对司机劳动时间的补偿作用不明显。出租车在春节期间涨价有其现实需要。一方面,春节期间打车普遍较难,涨价可以调动出租车司机的积极性,增加供给。一项调查数据显示,2019年最难打车的10天,基本都是节假日。其中,春节最多,总共有6天。而从客运量角度来看,巡游出租车客运量占全行业70%左右。让更多的出租车上路,无疑会缓解春节打车难。